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　　【內(nèi)容提要】 堅持海域陸域協(xié)調(diào)聯(lián)動，實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)能工程。以濱海港為龍頭，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系，打造沿海綜合交通樞紐，為高質(zhì)量發(fā)展提供堅實(shí)支撐。
　　關(guān)鍵詞：港口集疏運(yùn)
　　【報告點(diǎn)擊】 強(qiáng)化樞紐功能，統(tǒng)籌港口集疏運(yùn)。實(shí)施北港池20萬噸級航道、北疏港航道“四改三”和通榆河擴(kuò)容工程，推進(jìn)淮河入海水道二級航道與濱海港直連工程。以30萬噸級泊位為龍頭，5—10萬噸級泊位為主體，形成碼頭集群，建設(shè)北港池、主港池、南港池三個作業(yè)區(qū)。加快疏港鐵路、濱淮高速建設(shè)，增強(qiáng)港口與高速、鐵路及大運(yùn)河、長江水系的通聯(lián)水平，力爭“十四五”末港口吞吐量超億噸。
　　關(guān)鍵詞：對外輻射網(wǎng)
　　【報告點(diǎn)擊】 強(qiáng)化融通功能，完善對外輻射網(wǎng)。
提升公路網(wǎng)，新增沈海高速濱海南和正紅互通，加快建設(shè)S328二期和S226改建工程，實(shí)施G204、S327快速化改造。打通內(nèi)河網(wǎng)，建設(shè)界牌等內(nèi)河碼頭作業(yè)區(qū)，實(shí)施連申線航道整治，推進(jìn)淮河入海水道通航配套工程，構(gòu)建“一縱兩橫”內(nèi)河干線網(wǎng)絡(luò)。
　　關(guān)鍵詞：縣域內(nèi)循環(huán)
　　【報告點(diǎn)擊】 強(qiáng)化服務(wù)功能，提升縣域內(nèi)循環(huán)。打通城區(qū)“斷頭路”，完善“田”字型城市快速路網(wǎng)，建好“四好農(nóng)村路”，聯(lián)通國省干線公路與農(nóng)村路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)縣城10分鐘上高速、縣域15分鐘通干線。建設(shè)高鐵站綜合交通樞紐，布局13個鎮(zhèn)區(qū)綜合交通服務(wù)站，完善城市公交線路，織密城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)。推動交通運(yùn)輸與大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)深度融合，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，釋放聯(lián)運(yùn)潛能，降低企業(yè)物流成本。