繆衛(wèi)黎殫精竭慮，在公司群眾路線教育實踐活動動員會上，他響亮地提出：“海濱公司的發(fā)展時不我待，廣大黨員干部必須‘實’為先、‘嚴’當頭、‘干’為重，引領企業(yè)步入規(guī)范有序、健康發(fā)展的軌道，是海濱人踐行黨的群眾路線的目的所在?！?
以“實”為先勇面對
凡事需以“實”為先，不實則虛。“實”是重在實事求是，既要善于“揭短”，又要善于面對，克服“玻璃門”現(xiàn)象，重在聚合企業(yè)運轉現(xiàn)狀，不隨“旋轉門”隨流跟從。公司班子成員之間首先敞開“心門”，互相“交心”，通過“碰頭會”查找和整改自身存在的“四風”問題，對難以解決的重大問題不當“彈簧門”，對員工的切身利益等具體問題不做“推拉門”，一律通過會辦會研究確定，先后解決2名員工復崗遺留和原縣公司56名員工加薪等一系列遺留問題。利用“述職會”敞開大門納諍言，讓群眾對分布在公司各層面的46名中層以上干部履職盡責情況進行公正評議，了解干部在群眾中的公信度，結合崗位實際需要，合理調整4名中層干部到合適崗位；召開逐層面研討會，研究分析生產(chǎn)經(jīng)營、安全管理、行政管理中存在問題的原因，落實解決問題的措施。摸清家底，合理開支。在聚焦海濱公司存在的各類問題和短處的同時，立足當前，善于正面迎難面對。
新官上任“三把火”。如何燒旺“三把火”？靠的是公司領導班子、黨員干部、全體員工的齊心協(xié)力。2014年承包標的一出臺，有部分承包人以標的增長幅度過大甩包為由，說要到上級主管部門上訪，公司迅即召開領導班子會辦會研究討論，落實責任分解、嚴格考核等措施，贏得了理解和支持。無錫班線有2輛車需要進行公司化改造，在車輛收購中，面對承包人要價過高的現(xiàn)狀，隨波逐流、按部就班不僅加大車輛收購成本，而且影響到公司效益，更重要的是還會給班線公司化改造帶來一定的阻礙，公司嚴格堅守不突破“底線”的原則，通過多次協(xié)商做思想工作，主動溝通爭取理解，終于順利完成了班線改造任務。
以“嚴”當頭敢“叫板”
治企需以“嚴”當頭，“嚴”是在建立健全、完善公司各類規(guī)章制度為前提的基礎上，以法律法規(guī)為依據(jù)，對問題聚集碰到的“釘子”敢于“叫板”，才能使工作落實到位。
客運生產(chǎn)是企業(yè)的“生命線”，經(jīng)營秩序管理的優(yōu)劣，直接影響到企業(yè)經(jīng)濟效益。向管理要效益，必須以“嚴”當頭，公司從制訂、完善嚴格的管理制度入手，以嚴格制度落實、執(zhí)行力考核為著落點，以企業(yè)降本增效為切入點。針對長期以來“黃?！苯锌?、拉客的現(xiàn)象，自5月份以來，公司組織管理人員，由副總帶隊，分組值勤，同時增招保安人員，加大嚴打“黃?！钡牧Χ龋箍瓦\站票房營收與去年同期平均日增近萬元；同時對客運站采取工資二次分配，嚴格按績效指標考核獎罰，獎勤罰懶。在公司化經(jīng)營班線的經(jīng)營管理上，由于管理制度上的不完善，導致部分車輛駕駛員有空可鉆，“三私”行為屢屢發(fā)生，公司設立監(jiān)控中心機構，出臺《公車公營班車駕駛員運紀管理規(guī)定》、《公車監(jiān)控管理規(guī)定》，利用車載監(jiān)控視頻，落實專人讀卡、跟蹤監(jiān)控，并隨時抽調人員上路上線突擊檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，按章論處， “三私”行為得到有效遏制。嚴格公車管、控、養(yǎng)、修系統(tǒng)性管理，使公車運營成本明顯下降。加大對車輛交通違章處罰力度，減少違章率，有效降低事故率。
以“干”為重聚合力
重實干，必須聚攏合力，發(fā)動群眾，依靠群眾。今年上半年，公司實現(xiàn)營運收入2247.49萬元，收入比去年同期實現(xiàn)有效增長，靠的就是聚攏合力，以“干”為重。公司重抓源頭管理；進一步凈化車站周邊環(huán)境，打擊“黃?！贝胧┑昧?；公司化經(jīng)營班車使票房收入增加，同時加強稽查力度，使途中收入增多；開通網(wǎng)上售票，增設售票網(wǎng)點等票務營銷手段。今年上半年，雖然總體收入經(jīng)濟指標比去年同期增長，但與集團公司下達的利潤分解任務指標尚有差距，繆衛(wèi)黎審時度勢，適時提出：只有勇于“沖刺”，不斷開拓進取，拓寬多元發(fā)展思路，強化內部管理力度，管理者敢于向問題“叫板”，人人勇于為發(fā)展“謀力”，以實干精神讓員工“叫好”，以優(yōu)良的學風提高全員覺悟，以實際行動彰顯成效，才能全面完成集團下達的年度利潤指標。
站在企業(yè)未來發(fā)展的坐標軸上，海濱公司領導一班人深刻認識到，在踐行黨的群眾路線教育實踐活動中，“趕考”沒有終點，必須同心同德，砥礪前行，才能使企業(yè)綜合實力不斷邁向新的臺階。
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