本報記者 唐穎
3月20日，記者在淮河入海水道二期工程濱海縣境內河道工程建設現場看到，挖掘機、推土機、渣土車等上百臺套大型設備正在進行土方開挖、堤防加固、河坡防護等工作，現場一片如火如荼的建設景象。
淮河入海水道二期工程是國務院確定的172項及后續(xù)150項重大水利工程之一，自先導工程開工建設以來，已累計實施河道工程41.3公里、穿堤建筑物4座，累計完成投資超80億元，充分發(fā)揮了重大水利工程穩(wěn)投資、穩(wěn)增長的重要作用。今年，淮河入海水道二期工程迎來全線開工建設的高峰期，連日來，濱海段在建施工標段正搶抓當前晴好天氣，科學調配施工人員和機械設備，全面加快工程建設進度。
“我們標段全長3.4公里，當前，河道工程導流明渠開挖、堤防填筑等工作已全面展開。根據工程總體進度計劃安排，我們需于5月31日前完成南灘面填筑、深泓南側河坡防護及中隔堤土方開挖。”項目技術負責人黃國兵介紹，1標段施工現場共投入人員120余人，挖掘機55臺，推土機20臺，渣土車42輛，施工方正組織工人搶抓晴好天氣爭分奪秒趕工期。
“目前，工程施工的主要內容為深泓開挖與南灘面填筑?，F下，泥土含水量比較高，還不具備壓實條件。為了趕施工進度，我們將翻土和晾曬兩個作業(yè)面錯開來，這樣就兼顧了質量與進度。”黃國兵表示，下一步，將上足機械力量、科學統(tǒng)籌調度，在保障施工安全的前提下，全力提速該標段工程建設，力爭在汛期前完成灘面3.0以下提防填筑及坡面防護，確保汛前具備放水條件。
據了解，新開工的濱海段13公里河道工程總投資15.8億元，建設工期24個月，主要建設內容包括泓道擴挖13公里，堤防加固26公里，河坡、堤坡及棄土區(qū)防護等；主要工程量包括河道開挖1818萬立方米，堤防填筑1640萬立方米，河坡、堤坡混凝土預制塊防護84.8萬平方米。
截至目前，先導工程張家河閘站已全面完工并投入運行，已具備擋洪排澇功能；年度穿堤建筑物工程已完成建設投資80%，其中陶圩河閘站、西排河涵閘、陳濤地龍北洞首已完成水下主體工程施工，正在加速推進附屬廠房施工及裝修工作，濱海境內13公里河道工程已全面開工建設，項目建成后，將進一步擴大淮河下游洪水出路，減輕淮河中游防洪除澇壓力，提高下游地區(qū)防洪標準，保障流域經濟社會發(fā)展?！ 。ū緱l新聞版權歸濱海日報所有，轉載請注明出處。）